Tras el exitoso Gran Premio celebrado en Valencia, la Fórmula 1 abandona Europa para marcharse al novedoso circuito de Singapur. Pero la asociación de pilotos que vela por la seguridad del deporte, Grand Prix Drivers Association (GPDA), no las tienen todas consigo. Esta carrera se disputará en un trazado urbano y es la única nocturna del Mundial. A pesar de que el circuito está equipado con potentes focos de luz, no han sido probados por ninguna categoría y esto preocupa a los pilotos.

Jarno Trulli, miembro de la GPDA y piloto de Toyota, ya mostró la inquietud de los pilotos durante el Gran Premio de Europa. El italiano aseguró que las principales preocupaciones son la combinación de las luces, el trazado del circuito urbano y cómo influirá la lluvia a la visibilidad de la carrera.

"Estamos algo preocupados", admitió el italiano. "Vamos allí, no hemos probado, no tenemos ninguna idea. Va a ser una carrera nocturna, va a ser una temporada lluviosa, así que eso no será exactamente lo que uno querría desde el punto de vista de la seguridad. Por ahora no nos parece nada bien", explica.

Otro de los problemas será el horario oficial. Aún se desconoce la agenda del fin de semana, pero no dejará mucho tiempo de entrenamientos para que los pilotos tomen la medida al trazado.

El piloto de Toyota explica que los chicos de Moto GP no les pueden dar referencias a pesar de haber disputa una carrera nocturna en Qatar porque "pilotar una moto es diferente a conducir un coche. Y ellos corrían en un circuito y nosotros en uno urbano. Ellos tenían escapatorias y nosotros tenemos muros", afirmó.

Todo esto contrasta con lo sucedido en Valencia. Aquí los pilotos de Fórmula 1 no han dejado de alabar el trazado, mientras que el responsable de seguridad de la FIA, Charlie Whiting, puso al Circuito Urbano como un ejemplo para el resto de pistas.