Honda ha apostado a caballo ganador. El equipo japonés ha elegido a Adrián Campos para que dirija su equipo del Mundial de Turismos. Las negociaciones están casi finiquitadas y sólo falta la firma. El alcireño, recién liberado de la escudería de GP2 que compartía con Alejandro Agag -el ex piloto de Fórmula 1 vendió la parte de sus acciones al yerno de Aznar-, ha puesto sus ojos en la categoría más importante del automovilismo mundial tras la que lidera el británico Bernie Ecclestone.

Adrián Campos será el dueño del equipo oficial de Honda, que pasará a denominarse "Campos WTC Team". Los responsables de la fábrica japonesa quieren revitalizar una división que esta temporada ha fracasado, tras acabar última en la clasificación de constructores. En cuanto a los pilotos, sólo ha realizado el campeonato el británico James Thompson, que ha pasado sin pena ni gloria. Por este motivo Honda decidió contar con la experiencia del valenciano, que viene de ganar el campeonato de GP2 y que muchos todavía recuerdan como el descubridor de Fernando Alonso.

La única divergencia que ha imposibilitado que se firme la pipa de la paz recae en los vehículos elegidos para el próximo campeonato. Una de las opciones es iniciar las carreras con el Accord de este año -el nuevo modelo no llegaría hasta las últimas citas-, algo que no convence a Adrián Campos. Pero la sintonía entre el alcireño y Honda es total, por lo que nada parece que trunque el acuerdo al que se ha llegado.

Tal es la certeza de que el ex piloto de Fórmula 1 será la cabeza visible de la escudería japonesa que ya ha elegido a uno de sus pilotos. Y ha tirado para casa. Sergio Hernández tomará un volante. El alicantino llega a un equipo oficial con un aval bajo el brazo. Se ha proclamado campeón entre los pilotos que compiten en equipos privados del Mundial -denominado Trofeo de Independientes-, con su BMW 320i del Proteam Motorsport. Este fin de semana certificará este nombramiento en el circuito de Macao, última cita del calendario. Falta un compañero para Sergio Hernández, que saldrá de entre un piloto chino o ruso.

El equipo fijará su sede en Alzira. Lo hará en la funcional nave que posee el ex piloto de Fórmula 1. Allí los técnicos e ingenieros trabajan para las escuderías de Fórmula 3, la de GP2 -el Barwa de Alejandro Agag está ahora allí alquilado- y, próximamente, para el del Mundial de Turismos. Esto podría cambiar en unas semanas si, como manifestó el yerno de Aznar a LAS PROVINCIAS el equipo que ahora dirige en solitario, busca una nueva ubicación. Cuenta con varias ofertas y las está estudiando en estos momentos.

El Mundial de Turismos va cogiendo auge conforme pasan las temporadas. Este año han sido tres los pilotos españoles que han pilotados vehículos en este campeonato: Jordi Gené, a bordo de un Seat León; Félix Porteiro, con el BMW Italy-Spain, y el mencionado Sergio Hernández. Además, la marca española Seat se ha asegurado ya el título de constructores y en Macao -posee un circuito urbano, como el de Valencia-, con total seguridad, certificará el de pilotos con Yvan Muller o con Gabriele Tarquini -les separan 14 puntos- ya que ambos militan en este mismo equipo.

Adrián Campos será, por tanto, una de las novedades del próximo campeonato del Mundial de Turismos. Tras pasar por la Fórmula 1 como piloto y como mánager de Fernando Alonso en sus inicios en el Gran Circo, el alcireño ahora se embarca en una categoría que ha evolucionado de forma exponencial y que tiene cada año una parada en el circuito de Cheste.

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